Ahmad Reza Ataie | ¡Entérate! ¡Los 10 astilleros más importantes del mundo!

La labor de los astilleros es de las más vitales de la industria marítima y por ello vale la pena conocer cuáles son los más grandes y los más importantes alrededor del mundo

DAT.- Hablar de los astilleros es hacerlo de las empresas responsables de la construcción de grandes buques, así como de uno de los principales pilares del comercio naval. Eso porque de la calidad y cantidad de embarcaciones que se producen depende, y mucho, el buen desarrollo y desenvolvimiento del sector.

Explica Ahmad Reza Ataie que los astilleros tienen un rol fundamental en la industria naval, y que por ello es importante conocer cuáles son los principales espacios de este tipo en el mundo. Spoiler: Asia Pacífico domina el mercado, con China, Japón y Corea del Sur siendo los mayores países constructores navales del mundo.

Top 10 astilleros del mundo

• Hyundai Heavy Industries: Este es considerado uno de los más grandes del mundo, formando parte de los ‘Tres Grandes’ de Corea del Sur. Fue fundado como la división de industrias pesadas del grupo Hyundai. Posteriormente se convirtió en su propia empresa que comerciaba con la construcción naval, la construcción, los sistemas eléctricos y la robótica. Ubicado en Ulsan, se centra en la fabricación de buques petroleros, portacontenedores, transportadores de GNL, buques VLCC, buques de perforación de petróleo y gas natural, transportadores de GLP, buques VLGC y buques de guerra navales.
• Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering: También forma parte de los ‘Tres Grandes’. Abarca un área de 4,9 millones de metros cuadrados en la localidad de Geoje. Tiene el muelle más grande del mundo con capacidad de producción de 68 284 087 GT, un total de 834 barcos. Está especializado en la construcción de rompehielos, buques metaneros, portacontenedores, etc. Ha construido buques de guerra y submarinos para las armadas de Indonesia y el Reino Unido.
• STX Offshore & Shipbuilding: Empresa de construcción naval con gran presencia en la mayor parte de Asia, sus astilleros principales se ubican en Corea del Sur, específicamente en Changwon y Busan. Además, dirige y opera astilleros en Europa a través de STX Europe, consiguiendo el segundo puesto como la empresa de construcción naval más grande de Europa. A lo largo de su trayectoria ha construido más de 700 barcos de diferentes tipos.
• Imabari Shipbuilding: Es el astillero más grande de Japón en términos de tonelaje. Además, tiene muchas instalaciones de construcción y reparación. Tiene 9 astilleros de construcción y mantenimiento, además de un nuevo dique seco que puede manejar enormes buques portacontenedores.
• China Shipbuilding Group: Fue formado por la fusión de las dos mayores empresas estatales de construcción naval, China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) y China State Shipbuilding Corporation (CSSC) en noviembre de 2019. Esta unión creó la empresa de construcción naval más grande en el país más constructor de barcos. La compañía construye principalmente buques VLCC y transportadores de GNL, pero también se encarga de barcos militares.

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• Samsung Heavy Industries: Forma parte de los ‘Tres Grandes’ de Corea del Sur. Es parte de una división de industrias pesadas del Grupo Samsung. Se encarga de la construcción de algunos de los buques más grandes del mundo, por ejemplo, buques de perforación petrolera, buques portacontenedores grandes, buques con fines especiales, petroleros árticos, busques de almacenamiento y descarga de producción flotante (FPSO) y buques de GNL. En la actualidad, opera en 3 muelles secos y 5 muelles flotantes.
• Sumitomo Heavy Industries: Esta empresa de construcción naval japonesa se encarga de distintas áreas, tanto de construcción naval como de construcción de armas, tecnología de aplicaciones militares, puentes y estructuras de acero, equipos de transmisión de energía, sistemas de procesamiento láser, equipos para la protección del medio ambiente, entre otros. Opera un astillero de un solo muelle en Oshima, el cual suministra barcos a Europa y otras partes de Asia. Tiene una capacidad para construir y botar casi 40 embarcaciones cada año por la maquinaria y equipos de última generación que poseen.
• Mitsubishi Heavy Industries: Trabaja principalmente en astilleros japoneses y se encarga de la construcción de buques de guerra militares, cruceros de pasajeros, buques comerciales y transportadores de GNL. Tiene dos subsidiarias que manejan diferentes elementos de la construcción naval y otras industrias.
• Fincantieri S.p.A.: Es la empresa de construcción naval más grande de Europa. Se encarga de la construcción de buques comerciales y militares, conocidos por su calidad. Por ejemplo, esta empresa ha construido embarcaciones para la Guardia Costera y la Marina de los Estados Unidos. Ha adquirido otros grandes constructores navales en un reciente esfuerzo de expansión global, incluyendo la construcción naval Vard, Manitowoc Company en EE. UU y compró el 50% de la ahora disuelta STX France.
• Harland and Wolff: Tiene una gran experiencia en la construcción, el mantenimiento y la reparación de barcos. Sus proyectos más famosos son algunos de los cruceros más grandes de la historia. Por ejemplo, se han encargado de ser el proveedor principal de White Star Line, que se ocupa de transbordadores de lujo y cruceros de pasajeros. También se ha encargado de la construcción y mantenimiento de barcos de la Marina Real Británica. Además, la compañía ha construido varios barcos para P&O y Carnival Corporation, que se dedica principalmente a cruceros. Su sede se ubica en Harland, Irlanda.

(Con información de Ahmad Reza Ataie)