Ahmad Reza Ataie | ¡Conócelas! Averías náuticas: ¿Cuáles son las más frecuentes?

Las embarcaciones modernas poseen innumerables medidas de seguridad y están construidas milimétricamente para no fallar, y sin embargo pasa que de vez en cuando se pueden presentar averías y daños en plena navegación

DAT.- Los barcos son obras de ingeniería naval muy seguras, tecnológicas, y elaboradas con materiales de altísima calidad. Eso, sin embargo, no los exime de sufrir algunas averías o daños en altamar, bien sea desperfectos asociados al motor, baterías descargadas, fallos en el contacto eléctrico o problemas con el óxido, los cuales ocasionan pérdida de tiempo y zozobra.

Explica Ahmad Reza Ataie que estos tipos de daños sufridos por un buque como consecuencia de un hecho inesperado o accidental suelen generar gastos económicos que afectan principalmente a la empresa naviera a la cual pertenece o, en su defecto, al propietario del mismo.

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Ahora bien, ¿cuáles son las averías más frecuentes en el mundo de la navegación? Veamos:

• Pérdida de potencia: Se produce cuando el motor empieza a dar tirones de manera repentina y deja de funcionar poco a poco, haciendo que su potencia disminuya. Se origina como consecuencia de un filtro obstruido o una bujía dañada, y se soluciona fácilmente cambiándolos o limpiándolos.
• Escasez de combustible: Esta avería se da cuando no se tiene certeza de cuánta gasolina consume el motor y qué cantidad queda en el depósito. Puede deberse a una falla del indicador. Lo ideal sería que, antes de salir a navegar, haya seguridad de que el depósito se encuentra completamente lleno y que el manómetro funcione correctamente.
• Óxido y corrosión: Esta situación se debe a que la humedad puede almacenarse en distintas áreas del buque, lo que provoca petrificación en los motores fuera de borda. Para que esto no ocurra se recomienda mantener seca la embarcación una vez utilizada, y, en caso de que no se use frecuentemente, lo ideal es revisar que todo se encuentre en perfecto estado cada cierto tiempo.
• Generación de humo: Es común que al momento de encender una embarcación el motor genere humo. Lo que no es común es que ese humo sea negro (significa que hay mucho aceite que fluye en el motor de dos tiempos), blanco (indica presencia de vapor en el escape) o azul (es garante de que el motor está demasiado caliente).
• El motor no arranca: Este problema puede deberse a que el disyuntor del motor no se encuentre conectado, o que el acelerador se encuentre en neutro. Otro factor que puede influir es que el interruptor de arranque no está desconectado, que un cable este suelto o que la batería se encuentre descargada.

Las averías frecuentes también se suelen dar en otros elementos como en la parte eléctrica (afecciones en las luces de navegación) o, en caso de veleros, la rotura de las velas. La solución a todo esto es un buen mantenimiento de la embarcación con revisiones periódicas.

(Con información de Ahmad Reza Ataie)